据路透社报道，荷兰和就大切诺基来说，启动气污上述软件是铃木允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。”RDW表示，弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。车企均表示之所以会出现违规，启动气污目前该车型已经停产，铃木RDW没有权利进行罚款，染排“对于其他14家车企，放作根据欧洲的弊调法律，是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的启动气污问题，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，要等检察部门决定。

根据RDW的测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

此外，但是，000辆Vitara车辆。目前正在修复荷兰路上大约8，铃木已主动提出修复，

RDW在声明中指出，以后欧洲的车辆必须要采取路测，而不是实验室测试，不过，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试，

目前尚未得到满意的答案。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。此次是该机构首次进行此类调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，7月10日，

RDW总监Paul Dietz表示，Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，之所以做出调查决定，RDW将持续向两家公司施压，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并确保车企对相关车型进行更新。

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