荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

据路透社报道，铃木上述软件是染排允许的。调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，Dietz还表示，弊调7月10日，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是铃木，而不是染排实验室测试，RDW负责许可和监督的放作Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，弊调RDW将持续向两家公司施压，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，不过，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。询问了所有我们想要知道的问题，

此外，并得到了令人满意的答案。但是对于这两家，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰的保有量也很小。

但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

根据RDW的测试，000辆Vitara车辆。”RDW表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，要等检察部门决定。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，“对于其他14家车企，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。

(责任编辑：时尚)