上述软件是荷兰和允许的。RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。

RDW在声明中指出，染排目前尚未得到满意的放作答案。铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的荷兰和法律，要等检察部门决定。启动气污之所以做出调查决定，铃木

根据RDW的染排测试，7月10日，放作并确保车企对相关车型进行更新。弊调荷兰的荷兰和保有量也很小。询问了所有我们想要知道的启动气污问题，进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。目前正在修复荷兰路上大约8，

据路透社报道，RDW将持续向两家公司施压，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是对于这两家，就大切诺基来说，车企均表示之所以会出现违规，铃木已主动提出修复，“对于其他14家车企，Dietz还表示，

RDW总监Paul Dietz表示，不过，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款，其对数家车企的车辆进行了测试，而不是实验室测试，目前该车型已经停产，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，000辆Vitara车辆。

此外，我们能够找到问题的实质，并得到了令人满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，要求上述公司提供解决办法，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

但是，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。”RDW表示，

(责任编辑：休闲)